Bollo Auto e Superbollo
Bollo auto dalla potenza in kW e dalla classe ambientale (tariffa nazionale, kW oltre 100 maggiorati), superbollo oltre 185 kW con riduzioni per età del veicolo, variazione regionale e pagamento frazionato.
Bollo auto dalla potenza in kW e dalla classe ambientale (tariffa nazionale, kW oltre 100 maggiorati), superbollo oltre 185 kW con riduzioni per età del veicolo, variazione regionale e pagamento frazionato.
Il bollo è una tassa regionale calcolata sulla potenza del motore in kW e sulla classe ambientale del veicolo. La tariffa nazionale di riferimento va da 2,58 €/kW (Euro 4, 5, 6) a 3,00 €/kW (Euro 0) per i primi 100 kW, con importi maggiorati (da 3,87 a 4,50 €/kW) sulla potenza eccedente. Le regioni possono variare la tariffa (fino al 10%) e prevedere esenzioni o riduzioni per elettrici, ibridi, GPL e metano.
Il superbollo è un'addizionale erariale di 20 € per ogni kW oltre 185, che si riduce al 60% dopo 5 anni dalla costruzione, al 30% dopo 10, al 15% dopo 15 e si azzera dopo 20. I veicoli con più di 30 anni sono esenti; quelli tra 20 e 29 anni con certificato di rilevanza storica pagano il 50%.
Il bollo è una tassa di possesso regionale calcolata sulla potenza in kW (campo P.2 della carta di circolazione) e sulla classe ambientale (campo V.9). La tariffa nazionale prevede un importo per kW fino a 100 kW (2,58 € per Euro 4, 5 e 6; 2,70 per Euro 3; 2,80 per Euro 2; 2,90 per Euro 1; 3,00 per Euro 0) e un importo maggiorato per ogni kW oltre i 100 (da 3,87 a 4,50 €). Un'auto Euro 6 da 110 kW paga quindi 258 € per i primi 100 kW e 38,70 € per i 10 successivi. Il bollo si paga entro l'ultimo giorno del mese successivo alla scadenza, di regola annuale dal mese di immatricolazione, tramite pagoPA.
Le regioni possono modificare la tariffa entro il 10% e disciplinano riduzioni ed esenzioni: i veicoli elettrici sono esenti per cinque anni dall'immatricolazione ovunque e poi pagano un quarto; ibridi, GPL e metano hanno riduzioni o esenzioni temporanee variabili per regione; i veicoli con oltre 30 anni sono esenti (pagano una tassa di circolazione forfettaria se usati); quelli tra 20 e 29 anni con certificato di rilevanza storica pagano il 50%; le persone con disabilità hanno l'esenzione su un veicolo. Il calcolatore parte dalla tariffa nazionale e permette di inserire la variazione della propria regione.
Le auto con potenza superiore a 185 kW pagano allo Stato un'addizionale di 20 € per ogni kW eccedente, dovuta con F24 (codice tributo 3364) alle stesse scadenze del bollo. L'importo si riduce con l'età del veicolo: al 60% dopo cinque anni dalla costruzione, al 30% dopo dieci, al 15% dopo quindici, e si azzera dopo venti. Per le auto aziendali bollo e superbollo sono deducibili nella stessa percentuale delle altre spese del veicolo (20%, 70% o 80%).
Auto Euro 6 da 110 kW immatricolata nel 2021, tariffa nazionale. Bollo: 100 kW × 2,58 € = 258,00 € più 10 kW × 3,87 € = 38,70 €, in totale 296,70 € l'anno. Nessun superbollo (potenza sotto i 185 kW).
Bollo = min(kW, 100) × tariffa base + max(0, kW − 100) × tariffa maggiorata
× (1 + variazione regionale) × mesi / 12
Superbollo = max(0, kW − 185) × 20 € × riduzione per età (100% / 60% / 30% / 15% / 0%)